애드파워는 현재 세계30개국에서 판매되고 있습니다.
오늘은 공공교통기관의 애드파워 도입사례에 대해 소개드리도록 하겠습니다.
사례1: 몽골 울란바토르 시영버스
2019년9월, 몽골 울란바토르 시영버스회사에서 진행한 배기가스 저감 프로젝트에 애드파워가 채용 되었습니다.
신흥국의 자동차현황은 한국에 비해 연식이 오래된 차량이 많으며, 테스트중 돌발변수가 많이 일어납니다.
그래서 먼저 현지 방문 후 실제 차량상태를 확인한 후에 프로젝트를 진행하게 되었습니다.
애드파워 테스트 차량은 운영중인 50대중 10대에 우선적으로 진행 하였습니다.
현지 배기가스 배출량 측정 시험
최근 국내 차량들에서는 배기구에서 나오는 검은 매연을 찾아보기 힘들지만, 신흥국에서는 저품질의 가솔린 사용으로 인해 검은 매연이 발생하는 사례를 쉽게 찾아볼 수 있습니다.
2019년10월, 애드파워 부착 전과 부착 후의 검은 매연의 농도 측정시 어느정도의 차이가 발생하는지 테스트를 진행하였습니다.
테스트 결과
테스트 결과, 매연농도는 -46.5% 감소함. 검은 매연 자체가 거의 절반 가까이 감소됨을 확인하였습니다.
사례2 : 루마니아 부카레스트 교통공단
2018년, 루마니아 부카레스트 교통공단에 AdPower가 도입되었습니다.
도입차량은 98~03년식 메스세데스 시타로 (Mercedes Citaro) 입니다.
2020년 현재 50대에 AdPower가 도입 완료 되었습니다.
* 고객사의 요청으로 AdPower는 기존 빨강색이 아닌 에어필터와 같은 백색계열로 제작하여 납품.
현지 측정시험 결과
현지의 차량과 연료로 측정한 결과, PM (미세먼지) 약 32%, CO (일산화탄소) 약 38%, HC (탄화수소) 약 39%가 감소하였습니다.
이번 테스트로 AdPower는 해외에서 사용중인 연료 및 차량에도 적용 가능함이 확인 되었습니다.
신흥국의 배기가스 현황
몽골은 현재 정부가 고품질 가솔린의 수입방침을 정하지 않고있어 세계기준인 유로규역의 제약을 받지 않는 저품질의 가솔린 사용량이 99% 라고 합니다. 몽골국민이 일정기준 이상의 연료를 사용하고 싶어도 사용하기 쉽지 않은 상황입니다.
또한, 중고차 사용이 일반적이기 때문에 엔진 연소효율이 신차에 비해 떨어지며, 배기가스가 증가하는 악순환의 연속이라고 합니다.
DPF (배기가스 저감장치) 를 사용하면 검은 매연의 발생을 100% 제거할 수 있지만 장착비용이 높고, 자가장착이 불가능 하며, DPF필터관리 또한 필요하기 때문에 현실적으로 도입을 추진하기 어려운 상황입니다.
합리적인 가격에 누구나 손쉽게 장착이 가능하며 검은 매연은 반감시킬 수 있는 AdPower는 현시점에서 신흥국의 배기가스 대책으로 가장 현실적이라 할 수 있습니다.
2020년10월 현재, AdPower는 세계 32개국에서 사용중인 제품입니다. 앞으로도 지구촌의 대기질 개선에 도움이 될 수 있도록 오늘도 끊임없이 노력하고 있습니다 !
